的聚酯纤维除尘滤芯设计滤清器

标准结构特点：.
1.聚酯纤维过滤介质/耐阻燃聚酯纤维过滤介质/防油防水处理聚酯纤维/覆膜处理聚酯纤维
2.易清灰的褶距设计
3.防静电处理
4.过滤
5.阻燃处理
6.顶部开口，底部开口/底部封底，带减缩安装孔
7.镀锌防锈金属结构件
8.橡胶密封

滤芯旁通元件的特性试验

测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量;而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。

液压脉冲疲劳试验

机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。

装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能

滤料选用细纱聚酯覆膜过滤材料国产、进口PS 、PUS 、PET、PTFE覆膜聚酯无纺布、覆膜防静电无纺布、
长纤滤纸、纤维复合材料、金属滤网、化纤无纺滤料、合成纤维滤材、玻璃纤维滤材、活性炭滤材、进口棉纤维、
长纤维过滤毡，彭胶棉等材料（具有耐酸碱、耐高温、耐腐蚀、过滤面积大、过滤、运行阻力小、透气性大、
强度高、拉力大、可反复水洗等特点）采用国际宽褶打折技术，间隙均匀;2.滤筒两端端盖选用8mm以上厚的防锈钢板冲压而成
（不易变形）端盖与滤料粘接处采用特殊聚氨酯发泡胶粘接（确保端盖与滤料连接紧密无缝隙）; 3.内外支撑保护骨架均采用5mm以上高强度、
防腐性能好的冲孔不锈钢钢板，支撑力度大可防止滤筒吹破吹爆吸瘪; 4.滤筒与滑板连接处采用低硬度高强度发泡密封胶圈密封确保无灰尘渗漏，
过滤精度可达到99.9％; 5.内外护网与内部滤料运用国际的自动螺旋铸胶机打胶固定技术，确保滤筒的处理风量、过滤面积均匀便于电磁脉冲阀反吹清灰;

过滤效率和寿命试验

过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。